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Thomas Reitzel


Premium (World), Fountain, RP

Paßt!

Die Erzzüge mit ihren 38 Sechsachsern füllen die Pündericher Galerie fast in voller Länge aus.

Am 25.5.2013 hatten die 189er die Baureihe 151 vor diesen Zügen abgelöst.

Im Hintergrund verschwindet der 628 an der Abzweigstelle Pünderich auf die Nebenbahn nach Traben-Trarbach.
Der Bahnhof Pünderich ist schon lange aufgelassen und fungiert nurmehr noch als fernbediente Abzweigstelle.

Die Steilheit des Rebhangs erlaubte in diesem Fall nicht,
auch nur einen Schritt nach links oder weiter nach vorn zu steigen.
Rutschiges, loses Schiefergestein machte bereits dieses Bild zum Balanceakt.

Nebenbei bemerkt man, daß die Mosel in jenem Mai 2013 ziemlich viel Wasser führte.


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Commentaire 11

  • günnik 25/05/2020 19:26

    Moin,
    den ganzen Zug im Bild, traumhaft!
    LG
    Günni
  • Gerhard Huck 25/05/2020 12:37

    Angesichts dieser spektakulären Aufnahme von der Pündericher Galerie, die direkter und besser abgepasst bei solch einem elend langen Zug nicht sein könnte, hat es mich doch gejuckt, eine alte Aufnahme von mir, die bestens (von oben) dazu passt, nochmals rauszusuchen und zu bearbeiten:

    FG
    Gerhard
  • Matthias Buettner 25/05/2020 11:02

    Herrlicher Blick auf das berühmte Bauwerk an der Mosel!
    Dass die Pfähle in die Lok ragen, finde ich gar nicht so schlimm. Erstens gehört das an der Mosel als künstlerisches Beiwerk dazu und zweitens ist ja das Gesicht der Lok frei.
    Insgesamt ein sehr gelungener Blick ins Moseltal!
    LG. Matthias

    Aus anderer Perspektive kann ich auch etwas zum "Pündericher" beitragen:
    Neulich an der Mosel (1)...
    Neulich an der Mosel (1)...
    Matthias Buettner
    Übrigens auch 2013 aufgenommen.
  • makna 25/05/2020 10:49

    Toll mit dem Traben-Trarbacher im Hintergrund,
    herrlich der Hang-Blick !!!
    BG Manfred
  • Sigbert der Eisenharte 25/05/2020 9:24

    Das Hochstativ für Technikfreaks könnte hier eine Verbesserung erreichen..
    VG Dirk
    • Thomas Reitzel 25/05/2020 9:30

      Hier war das Stativ im Einsatz! Aber für ein Hochstativ brauchst Du dann eine kleine Trittleiter oder einen Schemel - hier am rutschigen Hang ein Ding der Unmöglichkeit. Über das Klappdisplay mit hochgehaltener Kamera(zumal mit schwerem Telezoom) zu fotografieren bei unsicherem Stand: Ebenfalls unmöglich!
      Aber gemach, ich habe auch noch Bilder auf Lager ohne störende Pfähle!
  • Nico Berte 25/05/2020 8:27

    Ich habe mich schon öfters gefragt, ob man überhaupt von einer Stelle über dem Tunnelportal hier fotografieren kann. Am anderen Ende des Viadukts geht es ja einigermaßen gut dank einer Plattform. Nur dass man dort eben in den Außenbogen knipst, was nicht besonders geeignet ist, diese schönen Züge in ihrer ganzen Länge festzuhalten. Nur fürchte ich, dass von dieser Seite her das Gegenlicht einem zu schaffen macht.
    Egal wie, Du hast diese Situation nach gewohnter Reitzelscher Manier gemeistert, was uns ein schönes Foto beschert.


    LG Nico
    • Thomas Reitzel 25/05/2020 9:31

      Nico, auf das westliche Portal zu kommen ist schier unmöglich. Ringsum kein Beikommen, zuviel Gestrüpp, Dornnen und hohe Mauern.
      Am Bullayer Ende war einiges möglich - reloads kommen auch noch von dort - aber ob das mittlerweile noch geht ist auch zweifelhaft!
    • Nico Berte 25/05/2020 9:37

      Aber dann Werbung machen für den Eisenbahnwanderweg... Naja. Im Allgemeinen scheint der Trend dahin zu gehen, dass Eisenbahnfotografie immer mehr nicht nur unerwünscht ist sondern einfach unmöglich gemacht wird. Welches "Verbrechen" begehen wir eigentlich? :-(

      BG Nico
    • Nico Berte 25/05/2020 10:01

      Zusatz! ich meinte eigentlich weniger "auf" das Portal zu gelangen, als auf die Plattform, die ja da ist, sein soll, gewesen ist? Wenn ich mich gut erinnere gibt es ja da zwei solcher Fotostandpunkte, einer bei der Abzweigung nach TT und der zweite am Portal. Letzteren meinte ich. Der liegt doch auch am Hang und somit im Aussenbogen, nicht wahr?

      NG Nico
    • Thomas Reitzel 25/05/2020 10:22

      Okay - der Punkt am Bullayer Ende ist nicht offiziell, sondern nur mit sich-durch-Gestrüpp-am-rutschigen-Steilhang hochkämpfen zu erreichen. Ob das inzwischen überhaupt noch geht, fraglich!
      Dann gibt es noch auf dieser Seite den Blick von halber Höhe seitlich auf die Doppelstockbrücke, sogar mit dem Auto erreichbar.
      Ansonsten fällt mir nur noch der Aussichtsturm auf dem Prinzenkopf ein, zusätzlich ist auch am Friedhof dort oben etwas machbar.
      Geht man den Wanderweg weiter Richtung Reil, dann ergeben sich dort noch manche Aussichtspunkte, immer abhängig von der Vegetation.
      Der Punkt am Portal, den Du meinst, ist vermutlich der am steilen Weg von oben zum Moselufer, der am Portal vorbei- und unter dem Hangviadukt hindurchführt. Aber wirklich befriedigend ist der nicht!

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Dossier Die Moselbahn
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APN NIKON D800
Objectif AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8G ED VR II
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