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Personenzug bei Hersbruck

Personenzug bei Hersbruck

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Bernd Freimann


Premium (World), Berlin

Personenzug bei Hersbruck

Das Großereignis des Jahres 1985 waren die Feiern zu „150 Jahre Eisenbahn in Deutschland“, die zentral von Nürnberg ausgingen. Schließlich begann in Nürnberg am 7. Dezember 1835 das Eisenbahnzeitalter.
In der zweiten Maihälfte 1985 hielt ich mich im Frankenland auf. Am Himmelfahrtswochenende fand in Weiden der Bundesverbandstag Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) in Weiden statt. Anschließend bezog ich ein Quartier in Hersbruck (Pegnitz).

Acht Jahre nach dem Ende des Dampfbetriebes bei der Deutschen Bundesbahn und dem anschließenden strikten Dampflokverbot, hob diese das Verbot anlässlich der 150-Jahrfeier auf und restaurierte insgesamt vier Dampfloks (den Nachbau des Adlerzuges nicht mitgezählt), mit denen den ganzen Sommer über Fahrten von Nürnberg aus in Richtung Bayreuth und Amberg durchgeführt wurden.

Mit der 86 457 (DWM 1942/ bis 1972 im Einsatz, dann Denkmallok in Trier) wurden Fahrten, auch an Wochentagen, zwischen Nürnberg und Hersbruck (rechts der Pegnitz) durchgeführt, die sich auch als Zubringerfahrten zur Jubiläumsausstellung am Bahnhof Nürnberg Ost anboten.
Leider fielen fast alle Loks dem Großfeuer im Lokschuppen Nürnberg Gostenhof im Jahre 2005 zum Opfer. 2006 gingen 86 457 und 23 105 an das Eisenbahnmuseum Heilbronn, wo sie optisch wieder hergestellt wurden. Die weitere Entwicklung bleibt abzuwarten, zumal die Sammlung in Heilbronn derzeit in der Auflösung ist.

Die Aufnahme zeigt den Zug, bestehend aus zweiachsigen Personenwagen, wie er in den 1950er Jahren durchaus anzutreffen war, bei Hersbruck (rechts der Pegnitz).

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