Val Mela

Val Mela

Hier die Fortsetzung meiner Aufnahmen von der RhB-Linie St.Moritz - Samedan - Scuol-Tarasp.

Nachdem der Zug die im vorigen Bild gezeigte Brücke über die Innschlucht überquert hat,
fährt er durch lichten Lärchenwald hoch über dem Inntal weiter
und nähert sich dann einem steilen Seitental, dem Val Mela, das auf einer weiteren kühnen Steinbrücke überquert wird.

Daß der Bau der Unterengadiner Linie sich sehr schwierig gestaltete habe ich bereits erwähnt. Immerhin mußten an teilweise kaum zugänglichen Stellen im Verlauf der Innschlucht sechs größere Viadukte und vier lange Tunnels erstellt werden.
Beim Bau des Viadukts über das Val-Mela-Tal kam es zu einem schweren Unglück, als am Abend des 29.8.1911 das Lehrgerüst des Hauptbogens zusammenbrach und 12 Bauarbeiter 30 m tief in den Tod riß.

Dieses tragikumwitterte Viadukt zeigt mein Bild, zusammen mit einem Zug, der talaufwärts Richtung Cinuos-Chel und weiter nach St.Moritz fährt.

Zum Zeitpunkt der Aufnahme waren rote Fahrzeuge bei der RhB noch selten.
Bei diesem Schuß quer über das tiefe Inntal war mir jedoch klar, daß sich eine rote Lok besser abheben würde, und so lauerte ich diesem Zug gezielt auf. Dennoch trauerte man bereits den Ge 4/4 I nach, die allmählich durch die hier gezeigte Ge 4/4 II ersetzt wurden und auch die Ge 6/6 I vor dem GmP ablösten.

Fortsetzung folgt!

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