Dem Lauf der Flüsse...
... folgen auch heute noch ein Großteil der älteren bestehenden Eisenbahnnetze, denn Brücken und Tunnel verteuerten den Bau solcher Strecken damals. Allerdings lagen an Flüssen und Bächen aber auch schon immer Siedlungen, denn mit der Kraft der Wassers wurden bereits erste Maschinen angetrieben und über die Wasserstraßen konnten - als noch niemand an Eisenbahnen und Lkw dachte - auch schwere oder sperrige Lasten befördert werden.
Heute werden Eisenbahnstrecken meist, sofern keine geologischen Hindernisse oder Verkehrsbedürfnisse im Weg stehen, recht gradlinig durch Berge und Täler gebaut. Diese sind dann allerdings auch recht anfällig bei besonderen Wettersituationen wie im vergangenen Monat. Da diese Schnellfahrstrecken nämlich meist nur bedingt für den Güterverkehr nutzbar sind und keine Städte oder Dörfer unterwegs anbinden rollt dann deren Verkehr mitunter zusätzlich über die Altbaustrecken, welche als erstes wieder befahrbar gemacht werden oder die man sogar versucht durchgehend offen zu halten.
Das besonders der Streckenverlauf zwischen Bad Hersfeld und Fulda sehr kurvenreich ist lässt sich an der obigen Aufnahme gut erkennen, auf welcher die vom Einsatz in Eis und Schnee gezeichnete 193 252 zu sehen ist. Im Haunetal bei Hermannspiegel strebte sie mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehr (vermutlich aus Italien) Richtung Norddeutschland.
Aufnahmedatum: Mittwoch, 10. Februar 2021 - 15:04 Uhr
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So kennen vermutlich die meisten Eisenbahn-Fotografen Hermannspiegel...
Glück im Wolkenlotto
Patrick Rehn
Commentaire
1
Information
| Sections | Natur: Winter Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: Waldhessen |
| Dossier | Bahn - Im Dienst |
| Vu de | 14 230 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5100 |
| Objectif | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/1000 |
| Focale | 92.0 mm |
| ISO | 400 |
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Wasserwagenpilot 20/03/2021 11:37
Bei diesem Foto finde ich, natürlich auch Deine umfangreiche Bildbeschreibung, aber auch die Perspektive sehr gelungen.Die Tiefe, man sieht die Lokomotive sehr präsent im Foto, aber auch den Zug, der sich durch die geografische Landschaft schlängelt, in voller Länge, bis zum Zugschluss.
Das schafft eine besondere Form der Tiefe !
LG Ralf