E 18
1018.03 im August 1977 im Bahnhof Attnang-Puchheim. Bei der Lok handelt es sich um einen österreichischen Nachbau der deutschen Baureihe E 18.
Aufgenommen mit Minolta SRT-101 auf Agfa CT18. Scan vom Dia.
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| Section | Motive: Historische Eisenbahnen |
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rail66 23/02/2016 18:48
Ein bißchen muß ich den Besserwissmodus einschalten. Die Planung und Konstruktion der ÖBB Baureihe 1018 begann bereits 1936 als man eine leistungsfähige Schnellzuglok für die Westbahn benötigte. Das Anforderungsprogramm war vergleichbar mit jenem der E 18 hinsichtlich der Zugkraft, nicht hinsichtlich der Geschwindigkeit, da sie schwere Schnellzüge im Hügelland führen sollte. Aufgrund der guten Erfahrungen der Deutschen Reichsbahn mit der E 18 lehnte man sich im mechanischen Teil stark an, der elektrische Teil unterschied sich aber deutlich. Sie sollte als BBÖ 1870 im Zeitraum 1937/38 geliefert werden, dazu kam es nicht. Nach dem Anschluss übernahm die DRB die noch nicht fertigen Maschinen folgerichtig als Unterbaureihe E 18.2 in Stand. Diese Maschinen wurden nach 1945 als 1018 bezeichnet. Die DRB E 18 42 wurde als 1118.01 bezeichnet, also als Unterbauart der österreichsichen E 18.Mayr Johann 04/01/2014 23:22
Schönes Erinnerungsfoto.1977 (Lehrzeit) in Attnang-Puchheim, damals mit allen, und wirklich allen Geschäften (Kiosk, Trafik, Fahrkartenschalter, Warteraum, WC, Fahrdienstleitung, Post, Gepäckaufbewahrung uvm) am Bahnsteig und eine 1018 am Hausbahnsteig.
lg
Hans
Erk Müller 03/01/2008 8:40
Super Aufnahme,Glückwunsch.Gruß Erk
Finz van Skrzeba 03/01/2008 7:25
großartigThomas Reitzel 02/01/2008 18:07
Astrein aufgenommen und gescannt.Die Schlierenwagen passen natürlich überhaupt nicht zum übrigen ÖBB-Fuhrpark.
Prosit Neujahr!
Tom
markus.barth 02/01/2008 17:34
die seh ich heute zum ersten mal. schönes foto.Reinhardt II 02/01/2008 14:42
Sehr schöne Aufnahme gefällt mir * * *VG Reinhardt