(F)Rostfahrt...

(F)Rostfahrt...

Nach und nach werden die derzeit sechs Tunnelrettungszüge der Deutschen Bahn bzw. deren Tochter DB Netz Notfalltechnik durch neue Garnituren getauscht.

Während die Zukunft der aus ehemaligen Loks der Baureihe 212 hervorgegangenen Baureihe 714 bis vor einigen Jahren noch ganz gut aussah...

... sieht es 2016 bzw. 2017 schon anders aus: In Fulda und Würzburg wurden bereits die ersten beiden neuen Züge stationiert, so dass es nicht mehr lange dauern wird, ehe in Hildesheim, Kassel, Mannheim und Kornwestheim auch die neuen Garnituren auftauchen werden. Zwar werden Lokomotiven der Bauart V 100 noch als Spender-Lokomotiven für den Umbau herangezogen, der Aufbau wird jedoch ein komplett anderer sein als man bislang kennt.

Ende Januar konnte ich den Hildesheimer Zug beim Ausrücken von seinem Standplatz zu einer Bewegungsfahrt ablichten. Mein Standpunkt war der Führerstand einer Lok der Baureihe 152, welche einen Containerzug nach Maschen am Haken hatte. Da der Ablöser für Lehrte sich noch nicht gemeldet hatte wurde ich mit meinem Zug in der für ihre zahlreichen Kirchen, den Dom und die historischen Fachwerkhäuser bekannten Stadt zurückgehalten.

Am östlichen / nördlichen Ende des Zuges leistet dabei die 714 009-8 die Traktion, welche einstmals als 212 257-0 bei der Deutschen Bahn bzw. deren Vorgängerin Deutsche Bundesbahn im Dienst stand. Abgenommen wurde die Lok übrigens im April 1965 beim Bw Kornwestheim als V 100 2257.

Aufnahmedatum: Donnerstag, 26. Januar 2017 - 9:42 Uhr

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