Fünf Fässer Wein ...
Früher transportierte die Eisenbahn nahezu jedes erdenkliche Frachtgut: Neben Post, Express- und Stückgut waren es auch lebende Tiere, Kühlwaren und weitere Lebensmittel, die in speziellen Waggons von A nach B transportiert wurden. Mit den sogenannten TEEM- (TransEuropExpress Marchandises) und später den GONG-Zügen (Güterzug Ohne Nennenswerten Grenzaufenthalt) gelang es den Staatsbahnen im alles andere als vereinten Europa Transportzeiten im Einzelwagenverkehr anzubieten, die heute nur schwer erreichbar scheinen.
Die meisten Bahnen (egal ob staatlich oder privat) konzentrieren sich heute auf den lukrativen Ganzzugverkehr, der Einzelwagenverkehr - in der betrieblichen Durchführung recht teuer und aufwendig - siecht seit Jahren dahin. Vorbei die Zeiten, als an jedem Bahnhof ein paar gedeckte Güter-, Holz- oder Schüttgutwagen standen und von einer Kleinlok für die Übergabe zum nächsten größeren Bahnhof bereitgestellt wurden.
Neben den Kühlwagentransporten (hin und wieder werden in Kühlwagen der SBB Bananen von Bremerhaven zu verschiedenen Handelszentren einer namhaften Schweizer Supermarkt-Kette transportiert) sind in Europa die Transporte von Lebensmitteln (Milch, Wein, ...) in Kesselwagen fast zum Erliegen gekommen. Aber eben auch nur fast ...
Eine besondere Überraschung war daher für mich der Anblick der grünen V 65 (Nummer nach Fahrzeugregister: 98 80 3265 202-2 D-BEG) der Brohltalbahn mit fünf polnischen Kesselwagen: Das Ziel des darin ruhenden Weins war die Sektkellerei Henkell in Wiesbaden Ost.
Aufnahmedatum: Mittwoch, 26. Juni 2013 - 7:25 Uhr || Aufnahmeort: Mainz-Bischofsheim
Haidhauser 11/02/2014 16:25
Ansehnliches Bild einer V 65 in ungewöhnlicher aber nicht unschöner Farbgebung!LG Bernhard
makna 11/02/2014 12:25
Ein hervorragendes Portrait dieser typischen MaK-Bauform !!! Und mit Deinen Informationen zum Einzelwagenverkehr hast Du - leider - Recht: Noch gibt es sie, aber viel zu selten ...BG Manfred
Thomas Reitzel 10/02/2014 20:35
Na, in Bischem wäre ich auch nicht auf die Idee gekommen, solch eine Lok zu sehen.
Immerhin, für solche halb-kurzen Fahrten eignet sie sich ja bestens! Und der Brohltalbahn ist ein solcher Einsatz sehr gegönnt!
Als schüler bin ich noch ab und an hinter einer V65 gefahren; es waren Marburger Loks, die mit Personenzügen(Donnerbüchsen!) über Korbach - Volkmarsen bis nach Kassel kamen...
VG, Tom