Hochgeschwindigkeit im Museum...
Ein weiteres - vermutlich selten bis kaum beachtetes - Exponat ist ein Versuchsdrehgestell für den später in Serie hergestellten ICE 3. Das Besondere: Die komplette Bremsausrüstung ist ebenfalls verbaut.
Für planmäßige Geschwindigkeiten von bis 350 km/h stellte die Firma Knorr-Bremse eine sogenannte Installation her, welche auch den Fahrzeugaufbau - hier mit Rohren dargestellt - beinhaltet.
Das aerodynamische geformte Endwagenmodell ist in dieser Form allerdings bei keinem real zum Einsatz kommenden Triebzugmodell zur Verwendung gekommen, auch wenn es eine große Ähnlichkeit zu verschiedenen ICE-Baureihen nicht leugnen kann. Persönlich würde ich die Form als einen Mix irgendwo zwischen ICE-T und ICE 3-Front einordnen.
Aufnahmedatum: Sonntag, 4. August 2019 - 13:32 Uhr
Commentaire
1
Information
| Sections | Motive: Museale Bahnen + Sonderfahrten Motive: Bahngebäude Voyage: Oberbayern |
| Dossier | Bahn - Museen |
| Vu de | 14 519 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5100 |
| Objectif | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/100 |
| Focale | 21.0 mm |
| ISO | 640 |
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makna 20/12/2020 19:24
Das "Mock-up" dieser aerodynamischen Form lenkt ab ... ;-)... von dem, was Knorr eigentlich zeigen wollte:
Fahr- und Bremssystemen !
Eine interessante "Erscheinung" - sehr gut von Dir gezeigt !
Und Du wirst Recht haben, dass es keiner realen
Kopfform entspricht - doch darauf
kam es ja nicht an.
Sehr gut von Dir dargestellt !!!
BG Manfred