"Kollege, wir haben uns was ausgedacht..."
Mit dem relativ schweren Kesselwagenzug ging es durch wechselnde Wetterverhältnisse von Eisenach aus Richtung Bebra, was die Zugüberwachung Frankfurt jedoch spätestens ab Gerstungen in die Bredouille brachte: Der langsam vor uns herfahrende Kesselwagenzug ermöglichte nur ein begrenzt zügiges Vorwärtskommen, während uns "von hinten" der ICE Richtung Fulda-Frankfurt-Stuttgart-München immer deutlicher auf die Pelle rückte...
In Hönebach konnten wir allerdings auch nicht in die Überholung fahren, da dort ein Arbeitszug für Wartungsarbeiten am 930 Meter langen Hönebach-Tunnel abgestellt war.
Die Lösung: Am Abzweig Faßdorf zwischen Ronshausen und Bebra - gleichzeitig Aus- bzw. Einfädelpunkt der sogenannten "Berliner Kurve" - fuhren wir mit unserem Zug ins Gegengleis. Aufgrund der Kreuzung mit uns musste dort die 152 004-8 mit einem Sonderzug von Maschen nach Philippsthal auf unsere Durchfahrt warten.
Über Bebra-Blankenheim ging es dann weiter im Gegengleis Richtung Mecklar - wobei wir unterwegs "fliegend" vom ICE überholt wurden - ehe wir uns dort wieder im Regelgleis einsortierten und "im Windschatten" des ICE Richtung Fulda weiterfahren konnten.
Aufnahmedatum: Mittwoch, 14. Juni 2021 - 16:15 Uhr
Commentaire
4
Information
| Sections | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks Voyage: Waldhessen |
| Dossier | Bahn - Im Dienst |
| Vu de | 17 741 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | NIKON D5100 |
| Objectif | 18-105mm f/3.5-5.6 |
| Ouverture | 7.1 |
| Temps de pose | 1/400 |
| Focale | 70.0 mm |
| ISO | 400 |
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makna 19/06/2021 0:42
Sehr gut disponierte Lösung - sehr gut von Dir dargestellt und dokumentiert !!!BG Manfred
Sigbert der Eisenharte 14/06/2021 22:16
Da scheint ein Fdl sein Handwerk zu verstehen.VG DIrk
Burkhard Jährling 14/06/2021 21:28
Clever gemacht. Und gut, dass das Gegengleis so weit frei war,VG Burkhard
Dieter Jüngling 14/06/2021 19:47
Wirkt sehr dynamisch.Gruß D. J.