Start und Ziel nahezu unaussprechlich
Seit dem vergangenen Jahr avanciert sie zum neuen "Starzug" in Osthessen: Die "Blaue Wand".
Der Autohersteller Peugeot hat neben den Standorten in Frankreich auch ein Werk in Weißrußland, was über die Schiene versorgt wird. Auftragnehmer des zwischen Culmont-Chalindrey und Malaszewice verkehrende Zuges (stets sechsachsige Doppeltragwagen, nahezu ausschließlich mit blauen Container der Firma TransContainer beladen) ist das Eisenbahnunternehmen ITL aus Dresden, welches seit Kurzem vollständig der französischen SNCF gehört. So war und ist es nur logisch, dass einige der grün-silbernen PRIMA-Elektrolokomotiven von ALSTOM von Frankreich bis nach Frankfurt an der Oder den Zug bespannen.
Seit einigen Wochen mischen allerdings auch zwei weiße "Frettchen" von CB Rail kräftig mit und sorgen für Abwechselung.
Aufgrund von Anpassungsarbeiten am Elektronischen Stellwerk in Erfurt wurden etliche Züge über andere Strecken umgeleitet. Der DGS 40424, auf dem Weg nach Frankreich, nahm dabei einen Umweg über Nordhausen und Eichenberg nach Bebra und weiter Richtung Süden.
Aufnahmedatum: Sonntag, 20. März 2011 - 10:55 || Aufnahmeort: bei Bebra-Weiterode [Nord-Süd-Strecke / KBS 610/613] || Verwendete Kamera: Nikon D80
Eine weitere private PRIMA
Gleicher Tag, nur ein bisschen früher
Gerd Breuer 26/03/2011 10:37
Sehr gut gemacht, natürlich Pech daß die Blaue Wand ein kleines Loch hinter der Lok hat. Was will man machen, man muss nehmen was kommt und schliesslich ist es Realität. Gute Infos zum Zug runden das Ganze ab.VG,Gerd
Thomas Reitzel 26/03/2011 0:03
Jetzt stell´ ich mit grad eine grün-graue Trenteseptmille vor der blauen Wand vor - also speziell dafür gehören sie in blau-silber umgespritzt - oder eben durch die weißen Schwestern ersetzt.Sehr schön anzusehen!
VG Tom
...und wieso unaussprechlich? Alles eine Frage der Übung - und Culmont-Chalindrey wäre übrigens auch mal ein (Tages)ausflugsziel!
VG Tom