Überbleibsel der vorherigen Nacht
Im Güterverkehr kommt es leider ab und an vor, dass aufgrund verschiedenster Ursachen ein Zug mal nicht nur 20, 30 oder 90 Minuten später verkehrt sondern hin und wieder auch mal einige bis viele Stunden. Dies führt dann mitunter zu betrieblichen Abweichungen, da der geplante Laufweg nicht mehr nutzbar ist.
So verhielt es sich auch Ende September mit dem GA 52821 von Braunschweig nach Ingolstadt, welcher in Kassel Rbf einen zusätzlichen Halt zum Absetzen und Aufnehmen von Wagen einlegt. Der aus Schiebewandwagen unterschiedlichster Bauarten gebildete Zug dient dabei der Verbindung von verschiedenen Standorten des VW-Konzern und ist daher beim Marktbereich Automotive von DB Cargo angesiedelt.
Ab Kassel nutzt der Zug dabei regulär die Schnellfahrstrecke über Kirchheim, Fulda, Mottgers und Rohrbach nach Würzburg, ehe es über Ansbach und Treuchtlingen weiter nach Ingolstadt geht. Tagsüber gehört die Schnellfahrstrecke Hannover - Kassel - Fulda - Würzburg jedoch dem "weißen Hai", so dass der Zug ab Kassel eine Umleitung über Melsungen, Bebra, Fulda, Jossa und Gemünden fahren musste.
Südlich des Betriebsbahnhof Mecklar gelang mir dabei die obige Aufnahme des sonst eher lichtscheuen Zuges. ;-)
Aufnahmedatum: Donnerstag, 29. September 2016 - 9:19 Uhr
Commentaire
1
Information
| Section | Motive: Dampf-, Diesel- und E-Loks |
| Dossier | Bahn - Hessen |
| Vu de | 9 924 |
| Publiée | |
| Langue |
|
| Licence |
Exif
| APN | D5100 |
| Objectif | G VR |
| Ouverture | 8 |
| Temps de pose | 1/640 |
| Focale | 24.0 mm |
| ISO | 250 |
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makna 08/02/2017 14:21
Die Bogenüberhöhung hast Du mit dieser Perspektive sehr gut hervorgehoben !!!Der normale Eisenbahnfotograf würde sagen: Wieder ein Ganzzug ... eben mit Schiebewandwagen ... und es so belassen, kennt er doch weder Zugnummern
noch weitere Hintergründe. Die beleuchtest Du mit Deinen Kenntnissen hier
wieder einmal in hervorragender Weise - Danke dafür !
BG Manfred