Versuchskaninchen

Versuchskaninchen

Die ES 64 F4-011 war eine in mehrerer Hinsicht ganz besondere Lokomotive. Bei ihrer Ablieferung im Dezember 2004 war sie die 100. Lokomotive die Siemens an den hauseigenen Lokpool (Siemens Dispolok) übergab. Ausgerüstet und zugelassen war die damals in die Klasse 189-VD eingruppierte Lok für Einsätze in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, Slowenien und Kroatien.

Etwa 16 Monate später dann die nächste Besonderheit in ihrer Vita: Umrüstung in die Klasse 189-VH (die Ausrüstung und Zulassung für die Schweiz entfielen - dafür neu für Polen) und anschließende Testeinsätze für die Zulassung der Baureihe 189 bzw. ES 64 F4 auf dem Streckennetz der Polnischen Staatsbahnen PKP. Nach Abschluss der Tests erteilten die polnischen Behörden grünes Licht für die Zulassung.

Seit Juli 2007 hört sie ergänzend auf den Namen "Zabrze", ist sie doch seitdem an die CTL Logistics S.A. in Warschau vermietet.

Im September 2009 wurde die Lok dann in die Klasse 189-VO umgerüstet und ist seitdem für den Ost-West-Korridor zwischen den Niederlanden und Polen über Deutschland ertüchtigt. Alle anderen Ausrüstungsgegenstände wurden entfernt, womit auch die Zulassungen für den Einsatz in anderen Ländern entfielen. Damit einher ging auch die Umzeichnung in ES 64 F4-201.

Auf der obigen Aufnahme ist die Lok mit der Sonderleistung DGS 95491 auf dem Weg von Frankfurt (Oder) nach Hamburg-Waltershof Alte Süderelbe. Der von ihr passierte Bahnhof Radbruch wird in den kommenden Jahren sein Gesicht durch den weiteren Streckenausbau zwischen Lüneburg und Stelle ebenfalls nachhaltig verändern.

Aufnahmedatum: Dienstag, 12. Mai 2009 - 16:57 Uhr || Aufnahmeort: Bahnhof Radbruch || Verwendete Kamera: Nikon D80

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