Was dann geschah konnte niemand erwarten...

Was dann geschah konnte niemand erwarten...

Der Dienstauftrag jenes Tages sah eine seit Jahren für die Personale der DB Cargo-Einsatzstelle Bebra bekannte Leistung vor: Mit einem Autotransportzug der Relation Bremen – Kornwestheim sollte es von Bebra nach Aschaffenburg gehen, wo der Zug wegen der Laderichtung der Pkw die Fahrtrichtung wechselt (umgangssprachlich: „Kopf machen“). Von Aschaffenburg aus sollte es dann über Darmstadt-Kranichstein und Lampertheim nach Mannheim Rangierbahnhof gehen, wo ich abgelöst worden wäre. In Biblis war das geplante Ziel gar nicht mehr so weit entfernt, als ich in die Überholung fuhr. Ein anderer Güterzug fuhr bei meiner Einfahrt gerade in Richtung Lampertheim aus, kurz danach sollte eine S-Bahn und danach noch ein oder zwei Fernverkehrs-Züge in Richtung Mannheim vorfahren. Zu diesem Zeitpunkt war das alles kein Problem, denn ich war noch etwas vor Plan – sprich: „zu früh“ – unterwegs, was bei Güterzügen allerdings in der Regel unkritisch ist.

Die Zeit nutzte ich für die obige Aufnahme, wobei neben der ankündigten S-Bahn in Form eines Triebzuges der Baureihe 463 im Hintergrund auch noch ein in Richtung Frankfurt fahrender ICE zu erkennen ist, bei welchem es sich um den ICE 692 von München über Stuttgart, Frankfurt und Leipzig nach Berlin handelte. Diesem wäre eigentlich im Abstand von wenigen Minuten der ICE 202 von Basel SBB über Karlsruhe nach Köln gefolgt, wobei zwischen Frankfurt (Main) Flughafen und Siegburg/Bonn die Schnellfahrstrecke Köln-Rhein/Main genutzt werden sollte.

Doch dazu kam es nicht mehr: Ein Brand im vorletzten Wagen des hinteren Zugteils sorgte für den außerplanmäßigen Halt des ICE 202 im Bahnhof Mannheim-Waldhof, wo es in der Folge einen größeren Feuerwehreinsatz gab. Die Strecke Lampertheim – Mannheim-Waldhof wurde daraufhin gesperrt, Züge die den entsprechenden Abschnitt befahren wollten wurden zurückgehalten oder mussten wieder umkehren.

Das etwas nicht ganz „koscher“ war ahnte ich bereits kurze Zeit später, als der angekündigte ICE mich eben nicht überholte, sondern ein oder zwei Gleise neben mir zum Halten kam. Nachfragen beim Fahrdienstleiter - welcher nun natürlich im ziemlichen Stress war, um die Züge von der Strecke zu bekommen bzw. diese in den Bahnhof zu leiten - ergab ein zunächst unklares Bild. Ihm war nur die Streckensperrung mitgeteilt worden, und dass er die Züge zurückhalten solle. Wie es weiterging erfahrt ihr bei der nächsten Aufnahme... :-)

Aufnahmedatum: Dienstag, 21. Dezember 2021 – 9:47 Uhr