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Patrick Rehn


Premium (World), Bebra-Lüdersdorf

Wechselspiele...

Zur Zeit sichte ich einige ältere Zeitschriften, von welchen ich mich trennen möchte. Darunter sind auch die Stationierungsverzeichnisse der Triebfahrzeuge (also Lokomotiven, Triebzüge, Triebwagen, Bei- und Steuerwagen ebendieser, ...) der Deutschen Bahn der letzten 22 Jahre.

Nachdem man sich um die Jahrtausendwende von mehreren tausend Rangierloks und einigen hundert Einheits-Elektrolokomotiven trennte und dafür ebenfalls hunderte neue Fahrzeuge anschaffte findet aktuell nun so etwas wie eine weitere "Zeitenwende" statt. Denn auch die viele Jahre eigentlich noch sicher geglaubten Loks der Baureihen 151 und 155 werden ebenso bald ihren Abschied von der Schiene nehmen wie manche "ältere" Drehstromlok.

Die 19 Jahre alte 145 067-5 wurde vor einiger Zeit bereits an die DB Cargo-Tochter Mitteldeutsche Eisenbahn-Gesellschaft abgegeben, welche die Lok weiter im Güterverkehr verwendet. Mit einem Containerzug (vermutlich aus Erfurt-Vieselbach) erreicht die Lok vor knapp zwei Monaten den Rangierbahnhof Kassel.

Aufnahmedatum: Sonntag, 14. Juli 2019 - 15:55 Uhr

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Commentaire 1

  • makna 16/09/2019 11:01

    Da hat man diesen Traxx-Vorläufer bei der DB, zusammengezogen in Seddin, zunächst kaum beachtet oder aber eben kaum - weil wenig bis gar nicht nach Süddeutschland
    kommend - vor die Linse gekriegt, und "schon" werden sie vom Mutterkonzern
    abgegeben an RBH und MEG ... ;-)

    ... da hast Du die 145 067 hier sehr gut mit neuem Logo eingefangen !!!

    BG Manfred

    Sonnen-Sommerabend (4 von 14)
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    makna