Wenn das Fotografieren an der Nord-Süd anfängt Spaß zu machen

Wenn das Fotografieren an der Nord-Süd anfängt Spaß zu machen

Die Nord-Süd-Strecke war bis vor etwa 20 Jahren, wenn man einmal von den beiden Strecken durch das Rheintal absieht, DIE Hauptstrecke der Deutschen Bundesbahn schlechthin. Besonders im Abschnitt zwischen Hannover und Würzburg überlagerten sich mehrere Intercity-Linien (meistens gezogen von Loks der Baureihe 103), im Wechsel mit Güter- und Nahverkehrszügen.

Durch den Bau der Schnellfahrstrecke Hannover - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Würzburg nimmt der hochwertige Fernverkehr seit Beginn der 1990er Jahre den Weg über die für mehrere Milliarden D-Mark erreichte Neubaustrecke. Vor einiger Zeit wanderte auch die noch zwischen Göttingen und Hannover durch das Leinetal über Kreiensen verkehrende IC-Linie weitgehend auf die Rennbahn. So ist der Abschnitt zwischen Bebra und Flieden der einzig verbleibende, welcher tagsüber mindestens stündlich (südlich von Fulda sogar bis zu drei Züge je Stunde und Richtung) vom Fernverkehr beehrt wird. An sonstigen Personenzügen sind die Nahverkehrszüge von Metronom im Abschnitt von Hannover bis Göttingen, von cantus zwischen Göttingen und Fulda, und südlich davon von DB Regio verblieben.

Dieser Fakt schafft allerdings auch eine Menge Platz für Güterzüge: Die Strecke von Würzburg Richtung Bebra und weiter nach Hannover ist auch heute noch für den Güterverkehr von elementarer Bedeutung. Dieser Zustand wird sich auch in den nächsten Jahren nicht ändern, einzig die bald vollzogene Elektrifizierung der Strecke durch das Vogtland schafft Platz für weitere Güterzüge, die sich bisher durch den Frankenwald schlängeln und stellenweise nachgeschoben werden müssen.

Tendenziell kann man sagen, dass die Nord-Süd für den Eisenbahnfreund in der Regel nach 16 Uhr richtig interessant wird, wird doch dann teilweise „im Blockabstand“ gefahren. So freute ich mich am 28. Juli 2009 über den zweiten Autotransportzug des Abends Richtung Nordsee: Für TX Logistik ist die ES 64 U2-097 mit dem DGS 59638 auf dem Weg von Dingolfing nach Bremerhaven Kaiserhafen/Nordhafen.

Aufnahmedatum: Dienstag, 28. Juli 2009 - 19:22 Uhr || Aufnahmeort: bei Ludwigsau-Mecklar [KBS 610 „Fuldatalbahn“ / Nord-Süd-Strecke / nördlich Bad Hersfeld] || Verwendete Kamera: Nikon D80