Dunkel war's, der Mond schien helle...

Dunkel war's, der Mond schien helle...

Viele kennen dieses mit der oben genannte Zeile beginnende Gedicht, welches scheinbar nahezu komplett aus der Ansammlung von Widersprüchen besteht. Widersprüchlich sind die Aufträge, die man als Lokführer bekommt keineswegs, doch hin und wieder sind die Wege die man einschlägt um zur Lösung (dem Zielbahnhof) zu gelangen verschieden...

So auch am vergangenen Sonntagabend, als ich auf dem Rückweg von Lehrte nach Kassel mit dem KT 50091 von Lübeck Skandinavienkai nach Ludwigshafen (Rhein) BASF Ubf abweichend vom regulären Laufweg (Misburg - Hannover-Wülfel - Elze (Han) - Kreiensen - Göttingen - Eichenberg - Hann. Münden) wegen einer Baustelle in Nordstemmen zwischen Hannover-Wülfel und Nörten-Hardenberg über die Schnellfahrstrecke umgeleitet wurde. Die Fahrplananordnung (Fplo) hierzu war bereits frühzeitig "eingetütet" worden, doch auf der "Rennbahn" ging es nur sehr schleppend voran: (Erstaunlich) Viele Güterzüge waren ebenfalls nicht durch das Leinetal auf dem Weg RIchtung Süddeutschland, sondern über Orxhausen unterwegs. Ebenfalls an jenem Wochenende fanden im Bahnhof Obernjesa Bauarbeiten am Richtungsgleis Eichenberg - Göttingen (vermutlich letzte Nacharbeiten von der Güterzugentgleisung Anfang des Jahres) statt, so dass Züge der Süd-Nord-Richtung von Friedland bis Rosdorf das Gegengleis nutzen mussten - was naturgemäß ebenfalls zu Verzögerungen und "Stau auf der Schiene" führte.

Recht kurzfristig wurde ich dann kurz vor Göttingen darüber in Kenntnis gesetzt, dass ich mit meinem Zug weiter über die Schnellfahrstrecke bis Kassel umgeleitet würde. Mir war es recht, die Ankunft mit fast 30 Minuten vor Plan konnte ich in Kassel für einige Aufnahmen meines Zuges nutzen, welcher von 152 062-6 gezogen wurde.

Aufnahmedatum: Montag, 12. Mai 2014 - 0:35 Uhr || Aufnahmeort: Kassel Rangierbahnhof

Noch mehr Eisenbahn bei Nacht ...