In mehrfachem Sinne historisch

In mehrfachem Sinne historisch

Die kleine Holzbrücke, welche im Bahnhof Wirtheim südlich von Wächtersbach zu den Bahnsteigen 1/2 und 3/4 führte hat sowohl vom Bahnsteig als auch von der im Hintergrund zu sehenden Straßenbrücke zahlreichen Eisenbahnfreunden als Motiv gedient. Beginnend im Jahr 2009 mit den ersten vorbereitenden Arbeiten wurde diese jedoch durch einen Neubau aus Beton ersetzt, welcher langsam seiner Vollendung entgegenstrebt.

Ebenfalls nicht mehr angetroffen werden kann die Baureihe 146 vor den Regionalexpress-Zügen der Linie Fulda - Frankfurt/Main. Seit Inbetriebnahme des Neuen Schlüchterner Tunnel im April 2011 ist für besetzte Nahverkehrszüge eine Ausrüstung mit Notbremsüberbrückung nach System NBÜ 2004 vorgeschrieben. Zwar verfügen die sechs in Frankfurt beheimateten Loks (146 117 bis 122) über Notbremsüberbrückung, jedoch über eine andere Systemart.

Übrigens: Um besonders im Berufsverkehr auftretenden Platzproblemen entgegenzuwirken verkehren drei der sechs Umläufe mit sechs statt bisher fünf Wagen, wohingegen die anderen drei Umläufe (jene, welche mit den Zugnummern 4503, 4505, 4507 bzw. 4520, 4522 und 4524 verknüpft sind - diese werden im Berufsverkehr um eine weitere Lok der Baureihe 111 und vier bzw. fünf Doppelstockwagen auf acht bzw. neun Wagen verstärkt) weiterhin nur mit vier Wagen unterwegs sind. Die zusätzlichen Wagen konnten aus den seit Dezember 2010 durch die Hessische Landesbahn gefahrenen Leistungen von Frankfurt nach Siegen und Marburg gewonnen werden.

In absehbarer Zeit werden jedoch auch die derzeit aus dem Kinzigtal nicht wegzudenkenden Loks der Baureihe 111 und 143 (im Berufsverkehr nach Wächersbach und Bad Soden-Salmünster) durch die Baureihe 114 ersetzt, mit welchen DB Regio die Ausschreibung für den Zeitraum ab Dezember 2012 für zwölf Jahre für sich entscheiden konnte.

Zu sehen ist auf der obigen Aufnahme die Frankfurter 146 119-3 mit dem RE 4525 von Fulda nach Frankfurt am Main.

Aufnahmedatum: Sonntag, 17. Mai 2009 - 16:49 Uhr || Aufnahmeort: Wirtheim [Kinzigtalbahn / KBS 615 / südlich Wächtersbach] || Verwendete Kamera: Nikon D80